6月初，国内新能源汽车(chē)品牌陆续(xù)发布5月销量数据(jù)，在盖世汽车整(zhěng)理的16家新能源品牌中，有11家(jiā)品(pǐn)牌5月销量(liàng)实现了环比正增长，一定(dìng)程度(dù)上说明，国内新能源车市正呈加速回暖的态(tài)势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理想均(jūn)创造了(le)月(yuè)度销量新高，其中比亚迪(dí)以近24万辆的月(yuè)销位居榜(bǎng)单第(dì)一，可谓是强者恒(héng)强。造车(chē)新(xīn)势力阵营持续分化，“蔚(wèi)小理”已很(hěn)难(nán)再(zài)聚首。相较之下，传统(tǒng)车企新(xīn)品(pǐn)牌正在稳定发挥(huī)，并且通过接下(xià)来各自的(de)新(xīn)产品(pǐn)，正(zhèng)酝(yùn)酿向上增(zēng)长的(de)势(shì)能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵(zhèn)营中有(yǒu)三个品牌交付(fù)量破万。其中理(lǐ)想汽(qì)车5月以28277辆的交(jiāo)付成绩领(lǐng)跑新势(shì)力阵营，这是其连续第(dì)三个月交(jiāo)付超两万辆(liàng)，充分展示了理想L系列的产品实(shí)力(lì)。

　　基于这样(yàng)的成绩，理想汽车(chē)创始人(rén)李想日(rì)前在社交平台(tái)上说，“无论(lùn)是订单量还是交付量，连续(xù)三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务是提升(shēng)供应链的供应(yīng)量，因为(wèi)年初(chū)的供应目(负荆请罪的历史人物是哪位人，负荆请罪的历史故事中的主要人物是谁mù)标设定的有点低了(le)。”不(bù)仅如(rú)此，其还蛮有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理(lǐ)想(xiǎng)的这一目标对新势(shì)力来说都(dōu)有(yǒu)些(xiē)望尘莫及，因为目前来看，除理想以外，其(qí)他新势力离(lí)月销4万还有更远(yuǎn)的(de)距离。哪吒汽车5月交付(fù)量(liàng)为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年以来，虽(suī)然哪(nǎ)吒月(yuè)交付已连续(xù)4个月在万辆以(yǐ)上，但(dàn)总体走势相对平缓，主力车型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零(líng)跑汽(qì)车在(zài)全系(xì)2023款车型陆续启动交付(fù)后，逐(zhú)渐回归正(zhèng)轨，数据(jù)显示，其5月交付量(liàng)已回(huí)升(shēng)至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚来(lái)5月交付(fù)均未破万负荆请罪的历史人物是哪位人，负荆请罪的历史故事中的主要人物是谁。其中(zhōng)小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然(rán)交付表现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟(chí)迟(chí)没有“爆(bào)款”般(bān)的惊喜。目前，另一款(kuǎn)新车(chē)小(xiǎo)鹏(péng)G6被寄予厚望，它将于6月(yuè)9日开启预售，何小鹏曾对这款车评价(jià)称(chēng)，G6将会成为中国20-30万(wàn)元新能源SUV市场最(zuì)受瞩目的(de)热(rè)销爆(bào)款。如果真如他所说，那么G6就(jiù)是小鹏走出低谷(gǔ)的(de)希望。

　　同样处于交(jiāo)付低谷(gǔ)的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来在新势(shì)力阵(zhèn)营中(zhōng)继续“垫底”，当月(yuè)交付6155辆，环(huán)比下(xià)降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚来(lái)近段时间的交付(fù)低迷主要受改款车型上市，消费者持币观望的影响。不过好在，蔚(wèi)来此轮新产品的(de)交付(fù)时间不(bù)会拖延很久，据(jù)悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日(rì)启动交付，6月份完成产能爬(pá)坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交(jiāo)付，由此来看，随着(zhe)两款(kuǎn)新车(chē)产能逐渐(jiàn)爬(pá)坡，蔚来(lái)在七八月份的(de)交付表现或比(bǐ)较令(lìng)人期待。

　　传统车企新品牌(pái)正酝酿增长势能

　　5月(yuè)，传统车企新品牌们继续稳定发挥，亮点依旧(jiù)可寻(xún)。

　　当月，埃安销量(liàng)达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增(zēng)长114％，这已经是其(qí)连续第(dì)三个月销量破4万，并(bìng)且又(yòu)一次创(chuàng)造了历史月销新高。

　　埃安销(xiāo)量(liàng)的持续走高与其产(chǎn)品焕(huàn)新(xīn)和一系列(liè)优(yōu)惠政策(cè)推出不无(wú)关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格(gé)进(jìn)一步下探，且两(liǎng)款车(chē)型都提供4000-6000元不等的(de)金融贴息和置(zhì)换补贴(tiē)权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所(suǒ)处的广州市，已(yǐ)发起新一轮新(xīn)能源补贴政策。根据政策，3月1日至(zhì)12月31日期间，在广州购买符合要求的新能(néng)源汽车（以发票(piào)日期为准），并在2024年1月(yuè)31日前完(wán)成注册(cè)登记(jì)的个人消费(fèi)者，均可获得6000-10000元(yuán)不(bù)等(děng)的补贴。而埃安旗下车(chē)型均符合补(bǔ)贴(tiē)标准，这无疑对埃(āi)安的销量形成更大助力(lì)。

　　此外，埃安目前还在加码(mǎ)终(zhōng)端的优惠力度，其于5月28日推(tuī)出(chū)了负荆请罪的历史人物是哪位人，负荆请罪的历史故事中的主要人物是谁“购车上全险，埃安限时送”活(huó)动，即5月26日-6月30日(rì)，购(gòu)买埃安旗下(xià)多(duō)款(kuǎn)车(chē)型(xíng)，最高可获得(dé)10000元全险补贴，同时还可叠(dié)加(jiā)享受金(jīn)融贴息、置(zhì)换补贴、新车充电礼等优惠，而(ér)这一项举措或(huò)助(zhù)力埃安6月销量再(zài)进一步。

　　腾(téng)势汽车近段时间也表现不(bù)俗(sú)，数据(jù)显示，腾势5月(yuè)销量(liàng)达11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其唯一在(zài)售车(chē)型腾(téng)势D9当月登顶MPV市场销量冠(guān)军，该车平均售价超(chāo)过42万元。

　　目前(qián)，腾势品牌的产品矩(jǔ)阵在加(jiā)速完(wán)善(shàn)，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在(zài)6月(yuè)上(shàng)市，后续有望为腾(téng)势品牌贡(gòng)献更(gèng)多(duō)增(zēng)量。

　　极氪今年以来(lái)交付表现持续(xù)提升(shēng)，5月共(gòng)交付8678辆，环比增(zēng)长(zhǎng)7.1％。其(qí)两(liǎng)款(kuǎn)在售车型均在市场(chǎng)中取得(dé)了不错表(biǎo)现(xiàn)，其(qí)中极氪001蝉联(lián)30万元以上(shàng)纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔法(fǎ)成为50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级(jí)SUV的极氪X将在6月(yuè)开启交付，目前订单已过万。除此之外，极(jí)氪还将在年(nián)底推出一款A+级(jí)轿车，依托四款车(chē)型，极氪(kè)今年(nián)欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪(kè)年销目标更多的深蓝，目前看似(shì)压力(lì)不小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交付(fù)量为7021辆(liàng)，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月(yuè)，深(shēn)蓝累计交(jiāo)付量(liàng)约为3.4万辆，而这一成(chéng)绩距其(qí)20万(wàn)辆的年度(dù)目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产(chǎn)品阵营(yíng)，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量(liàng)产下线，即将(jiāng)大规模发运全(quán)国，这意味着新车离上市(shì)销售(shòu)已经不远，届时深蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目标。

　　从上述来看，传统车企新(xīn)品(pǐn)牌在6月份(fèn)几乎(hū)都有新产品(pǐn)上(shàng)市或交付，因此这些(xiē)品牌更强(qiáng)的增长势能或将在下半年迎来(lái)爆(bào)发(fā)。

未经允许不得转载：腾众软件科技有限公司 负荆请罪的历史人物是哪位人，负荆请罪的历史故事中的主要人物是谁